La frontière se rapproche, on commence à capter les ondes italiennes à la VHF (et on se demande comment on va faire pour comprendre les bulletins météo italiens, diffusés en anglais puis en italien mais qui restent pour l'heure bien obscurs pour nos oreilles françaises).
Petite navigation qui commence tranquillement de jour et se termine de nuit sous foc de brise et deux ris, sous la lumière de la Lune et un ciel plein d'étoiles. Rien ne laissait présager cette accélération du vent alors que le sémaphore du Cap Camarat, à quelques de miles de là, n'enregistrait que 10 nœuds. D'ailleurs le vent se calme aussi rapidement qu'il est apparu et c'est au moteur que nous arrivons à Ferreol, sur le coup des 22h. L'entrée du port de nuit est hasardeuse : on a du mal à la discerner dans la pénombre et des roches affleurantes nous accueillent (heureusement bien éclairées par la Lune). Par contre, au petit matin, on découvre un endroit plein de charme, bien éloigné des rochers menaçants rencontrés la veille...
Halte à Cannes, où se déroule justement un petit festival de cinéma (pour ceux qui n'ont pas vu « Un singe en hiver », avec Belmondo et Gabin, on vous le recommande fortement). Bonne surprise niveau port : le port n'est pas cher malgré son côté un peu chic et l'accueil est sympathique (5 personnes personnes aux petits soins à la capitainerie, dont une personne dédiée au tourisme cannais). La ville a plusieurs visages : le cliché de Cannes [yachts + magasins de luxe sur la Croisette + cinéma] n'est pas volé, mais la vieille ville est agréable avec sa colline et ses ruelles étroites.
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| Sur la colline cannoise |
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| Du haut de la colline, vue sur le port: retrouverez-vous Cartahu? | | | |
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Escale à l'île
Saint-Honorat, à quelques miles nautiques au large de Cannes :
un tout petit pas vers Istanbul (une navigation d'une demi heure ;-))
mais une escale originale par rapport aux autres ports de la côte
d'Azur. L'île est minuscule (on en fait le tour en 30 minutes), ses
habitants sont des moines installés depuis 16 siècles et le coucher
du soleil y prend des couleurs somptueuses. Cartahu, quant à lui, a
barboté dans un minuscule port (à l'image de l'île) réservé aux
bateaux de moins de 8m. Toute la nuit, Valoche avait les pétoches
que le vent se lève et que la houle submerge la digue et Cartahu par
la même occasion. Le lendemain matin, on apprendra d'ailleurs que de
nombreux bateaux y ont laissé leur peau dans des conditions météo
costaud… Rencontre fortuite du troisième type avec une énorme
barge manœuvrant à quelques cm de Cartahu et se bloquant dans les
algues du port pour aller chercher le matériel de vigneron des
moines. Plus de peur que de mal (d'ailleurs pas la moindre
égratignure pour Cartahu).
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| Sur l'île Saint-Honorat, ancienne partie de l'abbaye les pieds dans l'eau |
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| Les goélands aussi regardent les couchers de soleil |
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| Au point culminant de l'île |
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| Dans la tour |
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| ça claque, hein?! |
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| Le mastodonte dans le port de nains |
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| Petit Cartahu dans petit port - avec les Alpes en papier peint |
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Cartahu (encore
entier et toujours aussi fringuant) arrive ensuite à Nice, accueil
très chaleureux au port, et ville vivante mais bien trop vaste pour
n'y passer qu'une seule soirée.
Cap sur Menton,
dernier port avant la frontière italienne. On découvre avec
étonnement que les arbres de l'espace public ne sont autres que des
orangers / clémentiniers / mandariniers (on se demande d'ailleurs si
on peut en ramasser les fruits). Le centre historique est une
succession de petites ruelles sinueuses et accidentées (on parle ici
du relief et non du trafic). Le port nous fait gentiment cadeau
d'entrées pour le musée Jean Cocteau.
Digression :
Méthode pour gagner 10 euros.
-acheter un voilier
de 6,50 m (ou l'emprunter, c'est encore mieux). On ne prend pas en
compte le coût de l'investissement.
-Prendre une place
de port pour une nuit au port de Menton en basse saison. Cela vous
coûtera 6 euros.
-Accepter les deux
entrées pour le musée Jean Cocteau offertes par la capitainerie
(plein tarif : 8 euros par personnes)
-Vous venez donc
d'économiser 2 euros si vous êtes seuls à bord ou 10 euros si vous
êtes deux matelots !
Vous savez ce qui
vous reste à faire pour devenir riche… ;-)
